До сегодняшнего дня вопрос о том, что лучше – антифриз или тосол – остается нерешенным. Существует мнение, что тосол разработан в средине 20 века, предназначается для автомобилей, которые выпускались в то время. В связи с этим его нужно использовать только преимущественно на «Жигулях». Если говорить об антифризе, то его лучше применять для иномарок.

Антифриз – это смесь, в которой присутствует этиленгликоль, коррозийные ингибиторы и пропиленгликоль.

Критерии выбора антифриза:

  • изготовитель. Рекомендуется покупать только популярные марки в специализированных автомобильных магазинах;
  • рекомендуемая маркировка G 11, G 12, G 12+, G 13.

Основные мифы при выборе тосола и антифриза

Тематика выбора антифриза очень популярна среди владельцев авто. В связи с этим существует множество мифов. Некоторые приближенные к реальности, а с других можно просто посмеяться. Палитра может влиять на состав компонентов жидкости. Это не правда. Палитра никак не влияет на состав, к тому же это не говорит об уровне качества продукта, не сигнализирует об отсутствии или наличии присадок. Антифриз сейчас предлагает множество производителей. Каждый сможет найти наиболее подходящий для себя вариант.

Не рекомендуется разбавлять концентрат. Здесь многие автолюбители заблуждаются. Этиленгликоль – это основная жидкость. Он обладает определенными свойствами. Если его использовать как самостоятельное средство, то он замерзнет при температуре -12, если же добавить воду, то показатели увеличиваются до -70.

Подделка отличается на вкус. В основу состава входит этиленгликоль, который относится к спиртам. Вкус сладковатый, как и у всех спиртов. Однако эта консистенция считается ядом, который убивает уже после ста грамм.

В летнюю пору необходимо использовать воду. Это заблуждение. Все потому, что двигатель работает при температуре 95 градусов, в свою очередь вода закипает при 94 градусах. В связи с этим вода не сможет охладить двигатель, оставит после себя накипь.

Возможно смешивание разных антифризов. Это не так. Дело в том, что одинаковая палитра разных производителей может отличаться разными присадками. Если средства смешать, то начнет выпадать осадок, который может забивать патрубки. После этого может сломаться радиатор и помпа.

Средство есть возможность применять бесконечно. Данный тезис относится только к маркетинговому ходу, не более. Он может использоваться до тех пор, пока не придется менять датчик для охлаждения жидкости и помпы воды.