Сталкиваясь с необходимостью доставки груза из точки А в точку D, следует задуматься о целесообразности заказа автомобиля. Если груз достаточно большой, тогда все понятно. Но, если объем небольшой и займет только часть объема арендованного автомобиля? В условиях современного бизнеса существует возможность скооперировать грузы для перевозок с тем, кото оказался в аналогичной ситуации. Аренда одного крупнотоннажного автомобиля будет гораздо дешевле чем двух небольших.
Существующие схемы совместных перевозок
Хорошо, если перевозка груза нужна двум хорошо знающим друг друга людям. Но, часто бывает, что везти нужно сегодня и сейчас, ну, в крайнем случае, завтра, а знакомых с такой же потребность нет. В таких случаях помогают сервисы по поиску грузов для перевозки.
В настоящий момент существует несколько вариантов по перевозке грузов:
- Консолидация груза по складам – это когда несколько предприятий или предпринимателей собирают груз на определенном складе, а когда собирается нужный объем, тогда непосредственно и заключается контракт на перевозку.
- Догруз. Несколько отправителей заключает соглашение с одной транспортной компанией. При этом автомобиль-большегруз собирает (догружает) товар по пути следования. То есть товар забирается из точки A, потом из точки B, догружается в точке C и только после этого следует в точку D. При этом может быть и так, что весь товар выгружается не только в точке D, но и в точке D1, D2 и т.д. Основной принцип догруза – собрать товар и доставить в точку назначения (даже если это не одна, а несколько точек).
Преимущества консолидированных грузов и догруза:
- экономия затрат на перевозке груза;
- возможность перевозки грузов на большие расстояния;
- перевозка груза при догрузе осуществляется быстрее, чем при консолидации на складе, так как отсутствует необходимость ожидать поступление необходимого объема груза;
- при догрузе товар один раз загружается и также единожды выгружается, что гораздо безопаснее для хрупких грузов.
Что нужно учесть при отправке консолидированных грузов:
- время ожидания сборного груза на складе – груз не будет отправлен до тех пор, пока не соберется объем для заполнения автомобиля;
- консолидированный груз минимум дважды загружается и выгружается (1. отправителем на склад, 2. со склада получателю).
Вышеуказанные пункты не касаются догруза. Однако необходимость поиска отправителей также существует, но этот нюанс можно решить при использовании специализированных сервисов.
На чем остановить свой выбор
Ответ на вопрос все зависит от поставленной цели. Компания «Ларди Транс» осуществляет на выгонных условиях международные рефрижераторные перевозки грузов, консолидированных на складах, и скоропортящихся грузов при помощи догруза.