В настоящее время невозможно представить автомобиль, в салоне которого не работала бы система климат контроль, отвечающая за комфортную атмосферу для водителя и пассажиров. Правильное функционирование охлаждающего оборудования напрямую зависит от исправности наиболее важного устройства – компрессора, который сжимает и выдавливает хладагент в систему. Вовремя проведенный ремонт компрессора автокондиционера позволит автовладельцу значительно сэкономить на покупке нового оборудования.
Компрессорная установка представляет собой своеобразный насос, на валу которого имеется шкив. Компрессор сжимает имеющийся в системе фреон и выдавливает его в трубки испарителя.
Причины поломки компрессора
Есть ряд основных причин, из-за которых компрессорная установка автокондиционера может выйти из строя:
- естественный износ в результате длительной эксплуатации,
- количество хладагента в системе является больше или меньше положенного,
- неисправный вентилятор охлаждения,
- загрязненная решетка радиатора,
- нарушение циркуляции хладагента в трубках системы.
Признаки неисправности компрессорной установки
О неисправности компрессора автокондиционера можно узнать при наличии следующих признаков:
1.Если работает двигатель автомобиля, появляется нетипичный шум. Если при этом включить кондиционер, характер звука может измениться. Этот факт может говорить о том, что неисправен подшипник шкива. Неисправность такого рода может привести к выводу из строя электромагнитной муфты, к деформации посадочного места на шкиве, повреждению корпуса компрессора, образованию микротрещин на уплотнении, утечке фреона. В результате может случиться заклинивание компрессора. Чтобы избежать этих форс-мажорных ситуаций, достаточно всего лишь своевременно заменить вышедший из строя подшипник.
2.Несмотря на подачу напряжения электромагнитная муфта не начинает функционировать. Это говорит о том, что из-за перегрева конструкции возникла неисправность узлов. Устранить неисправность можно путем ремонта или замены муфты.
3.Появление разгерметизации. Если нет повреждения корпуса, неисправность устраняется заменой комплектующих узла. Перед заменой ремкомплекта устройство снимают, разбирают и моют. Если есть повреждения в корпусе, их устраняют с помощью аргонной сварки. После завершения ремонтных работ герметичность компрессора проверяют на стенде.