Украинская компания TurboTechnic выполняет сервисное обслуживание, диагностику, ремонт дизельных и бензиновых турбин:
- легкового и грузового транспорта;
- сельхозтехники;
- cиловых энергетических установок;
- катеров по всей Украине.
На сайте https://turbotechnic.com.ua/remont-turbin-man.html Вы можете заказать полную диагностику, восстановление или срочный ремонт турбин. Компания сотрудничает с мировыми производителями турбин, такими как:
- Garret;
- Stankonice;
- Mitsubishi;
- Toyota;
- BorgWarner Turbo System.
Способы ремонта турбин
Реставрацию турбины можно провести, оформив несколько пакетов технического обслуживания:
- в базовый комплект входит разбор турбины, установка нового комплекта, фрезеровка и балансировка вала;
- в средний комплект, кроме базовых услуг, входит замена крыльчаток и балансировка новой турбины;
- пакет капитального ремонта включает в себя замену вала, установку крыльчаток, восстановление геометрии, балансировку основных узлов, сборку и настройку параметров турбины.
Чтобы воспользоваться услугами можно:
- посетить мастерскую лично;
- демонтировать турбину и отправить ее к мастеру по почте.
Для более подробной информации и уточнения стоимости ремонта звоните по телефонам, указанным на сайте.
Почему турбины выходят из строя?
Турбина приходит в нерабочее состояние по нескольким причинам:
1. Загрязнение масла. Масло уменьшает трение и защищает детали от преждевременного износа. Попадание мелкого мусора приводит к перегреву турбины и повреждению ее элементов. Повышенная температура превращает масло в нагар, оседающий на деталях и снижающий показатели скорости.
2. Недостаток или отсутствие смазки. Приводит к поломке подшипников, а также замедлению процессов нагрева и охлаждения составляющих элементов компрессора.
3. Попадание внутрь турбины пыли, грязи или мелкого мусора приводит к стачиванию лопастей.
4. Экстремальное вождение может способствовать перегреву турбины, образованию нагара, засорению фильтров и механическим повреждениям основных узлов.
5. Применение герметика, а не резинового уплотнителя повышает показатели плотности, но приводит к загрязнению и поломке турбины.
Диагностика состояния турбины
О поломке турбины автолюбитель может узнать по таким характерным признакам как:
- посторонний звук при работе:
- снижение тяги ДВС с ухудшением динамики;
- увеличение потребления масла или смазки;
- синий, сероватый или черный цвет выхлопа;
- замедленный разгон двигателя;
- горелый запах масла или его подтеки.
Диагностику турбины можно проводить как с демонтажем силового агрегата, так и без него. Например, чтобы измерить давление, проводить демонтаж не нужно, а вот определение точного состояния узла без него не обойдется. Детальная диагностика состояния турбины проводится на специальном стенде с использованием профессионального оборудования.