Производитель из Кремневой долины Tesla Motors не так давно анонсировал спорткар собственного производства - Tesla Roadster. И, если покажется, что машина "на батарейках" не может ничем удивить, то это мнение заведомо ошибочное. Авто обладает весьма приличными характеристиками, развивает с места 100 км/ч за четыре секунды, и развивает максимальную скорость до 250 километров в час. Казалось бы, на сегодняшний день ничего особенного в этом нет, однако особенным этот автомобиль делает резкое ускорение, достижении которого происходит благодаря большому крутящему моменту электродвигателя, обеспечивающему в широчайшем диапазоне оборотов.Такое пушечное ускорение гарантируется как при при старте с места, так и почти на любой скорости. Моментальный отклик двигателя наступает сразу же с нажатием на педаль газа. Все агрегаты автомобиля, кроме двигателя, позаимствованы у британского спорткара Lotus Elise, сборка так же происходит в Британии, на заводе вышеупомянутого Lotus. Таким образом, Tesla Roadster имеет чем утереть нос элитным одноклассникам.
Инженерное решение
Tesla Roadster впитал в себя лучшие инженерные решения современного поколения машиностроения. Оправданно может выступить ярким примером сбалансированного подхода к мелочам и тщательности исполнения. Авто может легко выделяется от уже бегающих по дорогам электромобилей своим качеством и ощущаемой практичностью. В основе автомобиля лежит легкий, но в то же время очень прочный алюминиевый каркас, шасси авто выполнено на очень достойном уровне. Профиль Tesla Roadster явно указывает на его спортивные качества, но по утверждениям самого Производителя авто вполне пригодно и для повседневной жизни. Общие характеристики спорткара выглядят следующим образом:
- Мощность: 248 л. с.
- Разгон до сотни: 4 с.
- Максимальная скорость: 250 км/ч
- Запас хода: свыше 354 километров.
Стоит отметить, что данному автомобилю ранее принадлежал рекорд дальности заезда на одном заряде - 500 километров. Однако рекорд продержался весьма недолго, и был побит другим электромобилем, родом из Японии.
Мотор Tesla потребляет 110 ватт-часов на один километр езды, что в пересчёте на бензин примерно равно расходу в 1,74 литра на 100 километров. Способствует этому легчайший каркас и рекуперативное торможение, способное заряжать аккумуляторы. Так же, был произведен ряд инженерных расчётов, в ходе которых выяснилось, что у Tesla Motors каждый затраченный мегаджоуль энергии превращается в 1,14 километра пути, что делает автомобиль мягче к окружающей среде.
Стоимость практичности
Производитель на сайте на вопрос о цене предлагает следить за обновлениями, уклончиво уходя от ответа. Независимые эксперты пророчат сумму в 90-120 тыс. долларов. По сравнению с ценами на именитые спорткары из Германии и Италии это не такое уж большое вложение, тем более, если учесть то, что единственными недочетами у Tesla Roadster будет престижность марки и максимальная скорость. Но первый фактор не так уж и важен в условиях современной эксплуатации, а последующие сравнения пойдут уже не в пользу бензиновых машин.
Источник АВТОЭНТЕРПРАЙЗ