Техническое обслуживание Lexus несколько отличается от модели автомобиля к другой, но в большинстве случаев стартовое ТО потребуется уже через месяц использования автомобиля. Станция технического обслуживания «8 цилиндров» предлагает ремонт Lexus в Днепре https://8cylinders.com.ua/remont-lexus/ согласно регламентам ТО. Как правило, ТО завершается тремя возможными действиями:
- проверкой, сканированием проблем и получением квалифицированной консультации, регулированием настроек;
- очисткой детали, узла, подготовкой к дальнейшей работе;
- заменой узла в полном объеме.
ТО после 1 месяца активных поездок: первое техобслуживание
Месячное ТО, как правило, включает обязательную проверку состояния моторного масла, а также масляного фильтра двигателя. Также проверяется охлаждающая жидкость. Проверка проводится и других узлов, и систем автомобиля:
- работа педали тормоза;
- жесткость фиксации напольного коврика возле водительского места;
- наличие тормозной жидкости и ее состояние, качество работы тормозной системы – трубок, шлангов и других деталей обеспечивающие ее функциональность;
- проверяется целостность и работоспособность шин, уровень давления в них.
Проверка также производится для световых приборов и сигналов. ТО предусматривает также проверку работы омывателей и стеклоочистителей.
По результатам осмотра и проверки работы могут проводиться и первые замены. Однако, как правило, первое ТО более профилактическое, чем ремонтное.
ТО-10: первые замены
В десятом ТО уже могут проводиться первые обязательные замены отдельных частей и деталей узлов, даже если они кажутся вполне исправными. Эта обязательная процедура удлиняет срок службы автомобиля и позволяет использовать технику с максимальной отдачей.
В этом ТО полностью необходимо заменить масло. Также подлежит замене на новый, масляный фильтр двигателя. Он отслужил свой срок, из-за того, что к десятому ТО фильтр уже накапливает в обязательном порядке достаточное количество загрязняющих веществ после начала эксплуатации автомобиля. Еще одна деталь, подлежащая полной замене – фильтр кондиционера.
ТО-10 также вносит в перечень контроля другие детали авто, которые требуют проверки и контроля:
- аккумулятор;
- тормозные колодки;
- тормозные диски.
Также проводится проверка электросистемы, шин и давления в них, наличия и качества тормозной жидкости и другое. Основная задача ТО-10 провести более обширное исследование состояния автомобиля, который уже имеет первый опыт работы на длительные расстояния.
ТО-20: еще больше замен и проверок
Автомобиль стал старше. Теперь потребуется особое внимание ко всем основным деталям, кроме уже тех, которые проверялись в первом ТО и втором: приводные ремни, выхлопные трубы, крепление к выхлопным трубам, воздушный фильтр.
ТО-100: обязательная замена свеч
В таком ТО кроме обязательной части обследования мотора и других систем, проводят замену свечей зажигания и фильтра кондиционера. Все остальные системы обычно проходят просто контрольный осмотр.
Почему важно ТО: прогноз работы авто и диагностика
В ТО важна не столько ремонтная часть, сколько диагностика состояния автомобиля. Именно поэтому профессиональные сотрудники СТО предлагают прежде всего проверку работы систем электроники, отработку проблем с мотором. Даже на слух и визуально можно определить проблему и начать более детальный анализ.
Сотрудники СТО используют для диагностики специализированное оборудование для установления поломок или диагностирования некорректной работы систем. С помощью такого оборудования можно устанавливать проблемные моменты заранее, проводить качественную диагностику до момента поломки. То есть устранять ее предпосылки и обезопасить автомобиль от возможных аварийных ситуаций на дороге.